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国产首台15米级超大直径泥水盾构成功穿越汕头海湾_国内频道_东方
发布日期:2020-08-12 06:54   来源:未知   阅读:

原标题:国产首台15米级超大直径泥水盾构成功穿越汕头海湾

中国青年网郑州8月8日电(记者 王文坛 通讯员 董超雯)8月7日上午8时,广东省汕头市海湾隧道北岸盾构接收井,在2米深的海水下,伴随着“中铁306号”刀盘缓缓抵达接收井,宁静的水面泛起阵阵涟漪,施工现场响起一片欢呼声,“世界级挑战性工程”??汕头海湾隧道西线正式贯通,标志着在国家“863”计划的强力支撑下,中铁装备联合中铁隧道局、中信重工研制的国内首台15米级超大直径盾构机成功穿越汕头海湾,掀开了我国跨江越海隧道建设新篇章,对未来中国及世界海峡隧道建设具有重要意义。

国产首台15米级超大直径泥水盾构成功穿越汕头海湾。董超雯 摄

全天候南北通行 筑造重大交通民生工程

汕头地处广东省东部,限于四面环山,汕头市区成岛状分离,自古以来无法便捷实现各区互通互联。特别是国内唯一一座内陆海湾??苏埃海湾将汕头分割为南北两岸。上世纪90年代,汕头就建成了海湾大桥和?石大桥,但已远远不能满足通行需求,更兼台风、暴雨季节的封桥禁行,人们隔湾相望,交通极为不便。

汕头海湾隧道连接汕头南北两岸,建成后为双向六车道,主线设计行车速度60公里/时,内部空间分为三层,顶部为排烟通道,中部为三车道行车层,底部为救援通道及管廊,形成一条全天候双向六车道过海通道,成为连接汕头中心城区南北两岸的重要交通工程。

汕头海湾隧道外景。董超雯 摄

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